Opinión - por Javier Valera - Parte de nuestra familia
Parte de nuestra familia
Valentino Rossi comenta en su autobiografía: “Cuando un piloto pierde la vida en un circuito, siempre deja huella en los demás. Da igual su popularidad o el nivel de pilotaje que tuviera, cuando esto sucede, se va un chico que sobre una moto de carreras tenia la misma pasión, experimentaba la misma felicidad, soportaba los mismos problemas, tomaba los mismos riesgos, aceptaba el mismo estilo de vida y sentía las mismas emociones que el resto. Cuando esto ocurre, la primera cosa que sientes es que no puede ser verdad, pero lo es. Puede suceder siempre cuando menos te lo esperas. En cada lugar donde vamos a competir."
Siento empezar mi artículo con estas palabras, pero la semana pasada en Cartagena, un piloto perdió la vida, José Maria Sánchez Káiser –DEP. Cuando ese piloto es tu amigo, todo cobra una dimensión “desconocida”, cuando además el fatal accidente, se produce en una “fiesta” - como son las carreras del trofeo Deccla y RD de resistencia - las palabras de Valentino Rossi cobran un especial significado.
La mala fortuna se “paseó” por Cartagena, Káiser como era conocido en el mundillo de los circuitos, era una gran persona, siempre dispuesto a ayudar a cualquier desconocido que andara perdido con la puesta a punto de su moto, siempre simpático y accesible, con él todo eran anécdotas y bromas, trasmitía “buen rollo”.
Cuando me acerqué a dar el pésame a su familia en el tanatorio, su hijo David, con muletas, por caerse el viernes en la misma carrera, y su viuda tenían un consuelo, Káiser había fallecido haciendo lo que más le gustaba, montar en moto; falleció en su ambiente, sin sufrir, tenia 52 años, pero según me confeso su mujer, murió con 18 años, parecía que el tiempo no había pasado desde que con 18 años, corría en Calafat, hacía tiempo que no le veía tan emocionado. En el momento de la caída rodaban en 4ª posición y “animaba” a sus compañeros de equipo a darse prisa en los cambios de piloto, todo un personaje Káiser.
Te han enterrado con tu mono de cuero, para que donde vayas “tengas tus piques”, seguro que son divertidos, todos queremos recordarte como la gran persona que eras, descanse en paz.
Este año ha sido un mal año en cuanto a accidentes, hace poco también perdimos a Jordi Torres (DEP) en Motmeló. Cuando suceden este tipo de desgracias, todos nos replanteamos si estamos haciendo algo mal, si los circuitos o las asistencias no son los correctos, en estos dos casos tengo la certeza de que no fue así, que las asistencias que recibieron fueron excelentes, que todo se debió a la mala suerte, que la “puta” mala fortuna puede estar en cualquier lugar, en un circuito mundialista como Motmeló o en uno más sencillo como Cartagena, en una prueba como el CEV o en una “reunión” de amigos como en Cartagena, sólo sé que hemos perdido a dos grandes amantes de las motos, uno con toda la ilusión y las ganas de los 18 años y otro con la experiencia y las ganas de la diversión. Sólo espero que no se baje la guardia, que los responsables de los circuitos y comisarios sí “puedan” resultar útiles en otras situaciones, que reciban la preparación necesaria para que en esos instantes donde unos segundos pueden significar salvar una vida, se gane la carrera contra el tiempo.
Cambiando de tema y respecto a la manifestación del pasado 4 de noviembre en Madrid, se ha puesto en circulación, varias cartas de “reproche” a nuestros pilotos más famosos. La organización del evento intentó ponerse en contacto con varios de ellos, pero los “problemas” y negativas hicieron imposible contar con su presencia, creo sinceramente se equivocaron, tenían que haber estado a nuestro lado, tenían que habernos “defendido” ante las autoridades contando con su presencia, con su apoyo.
Somos muchos los que después vamos a los circuitos a darles nuestro apoyo, nuestros ánimos, por eso y en este tipo de protestas “necesitamos” los suyos.
Nos hubiera gustado contar con su poder de convocatoria, con sus ánimos y sentir que son uno más en esta familia de moteros. En los circuitos no hay guardarrailes, pero si hay gradas que necesitan moteros para llenarlas y con este tipo de “espantadas” sólo consiguen que se pierdan nuestras esperanzas de lograr que la sociedad apoye nuestras reivindicaciones.
Me han “soplado” que algún piloto, después de las criticas recibidas, pondrá en sus motos de pre-temporada, una pegatina con el lema de la campaña contra los guardarrailes, espero que sea verdad y me alegraré de corazón cuando la vea, porque sentiré que es parte de “nuestra familia”.
Fuente: http://www.dailymotos.com
