Donostia. La cifra de motoristas fallecidos en la CAV este año empañará las estadísticas de la Dirección de Tráfico. Hasta el lunes, 24 conductores de vehículos de dos ruedas han perdido la vida, 20 de ellos en carretera y cuatro en ciudad. La mortalidad de motoristas ha aumentado un 50% respecto al año pasado, cuando murieron 16 (13 en carretera y 3 en ciudad). Y el año todavía no ha terminado.

La elevada mortalidad en las carreteras vascas es incluso superior a la registrada en la red viaria española, donde los accidentes con muertos se han incrementado un 33%, según los datos que ha ofrecido la DGT el 4 de noviembre. Las medidas con carácter urgente presentadas esta semana por el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, pretenden corregir las consecuencias del cambio legislativo de octubre de 2004, que permite a los conductores con permiso de coche conducir una moto de hasta 125 cm3. El número de motoristas ha crecido, y el de fallecidos se ha disparado.

La única noticia positiva que la Dirección de Tráfico puede destacar es que hasta septiembre el número de heridos leves se mantenía constante respecto a los años anteriores. No obstante, los graves siguen aumentando, y superarán con creces los de 2006, cuando hubo 97.

La peor parte se la lleva Álava, pese a que suma un parque de ciclomotores y motoristas muy reducido (sólo 8.000 vehículos). En concreto, este territorio registra un elevado porcentaje de muertos y heridos graves (tres muertos y 15 heridos, hasta el 31 de agosto).

Los motoristas guipuzcoanos son los más prudentes (cuatro muertos y 28 heridos graves), teniendo en cuenta que son los que más circulan sobre dos ruedas de la CAV (33.957 vehículos en 2006). En Bizkaia murieron hasta el 31 de agosto cuatro personas, y 40 resultaron heridas graves.
Estas últimas cifras no llegan ni a la mitad de muertos totales, ya que no computa los siniestros en ciudad ni los ocurridos en los puentes de noviembre y diciembre.

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