300 moteros vascos exigen quitamiedos seguros que no 'sieguen' más vidas
Más de 300 motoristas vascos hicieron rugir ayer sus motores en Vitoria para volver a exigir que se sustituyan los actuales guardarraíles -que definen como 'guillotinas salvajes'- por otros más seguros que dejen de 'segar' vidas. 'En lo que va de año, 450 motoristas han fallecido en las carreteras españolas, el 47 por ciento contra los quitamiedos, lo que supone que se podrían haber salvado 200 vidas', recordaron desde la Unión de Motoristas de Álava, que agrupa a varias asociaciones.
Un mes después de la gran manifestación de Madrid, en la que se concentraron unos 35.000 personas, los moteros vascos volvieron a reunirse ayer en Vitoria para reivindicar una 'mejora de la seguridad vial para todos los conductores'. A fin de dejarse ver y sentir, el colectivo de motoristas partió a las once de la mañana de la plaza de Euskaltzaindia y recorrió durante una hora las principales calles de la ciudad. A mediodía, regresaron al punto de partida, donde tras guardar un minuto de silencio por 'los compañeros caídos en la carretera', volvieron a denunciar 'el actual estado en que se encuentran las carreteras a nivel nacional'.
Los moteros recordaron, además, que pese a que el número de motos se ha multiplicado por cinco en los últimos tres años, 'tres de cada cuatro accidentes son ocasionados por otros vehículos que no respetan las señalizaciones ni al motorista en cuestión'. En 2004, el Ministerio de Fomento y la Dirección General de Tráfico ya aconsejaron a las comunidades autónomas, diputaciones y ayuntamientos el cambio de los actuales guardarraíles por otros que cubrieran los soportes inferiores, 'que actúan como cuchillas'. En Álava, la renovación de los quitamiedos se iniciará en los tramos que van desde Egileta hasta Vírgala -en la subida del puerto de Azáceta- y entre Landa y Marieta, una vía que ha sido renovada en los últimos meses. En ambos puntos, la Diputación instalará un nuevo modelo de guardarrail, cuya pantalla llegará hasta el asfalto y su parte inferior será más flexible.
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